酷似保时捷？华为首款轿跑曝光！

今天，华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东发微博曝光华为智选车业务首款纯电轿跑官方图片，并称这款车将成为第一个搭载HarmonyOS 4的车型，而这款车将在本季度和大家见面。

从余总发布的图片来看，这款轿跑车型的整体外观设计非常个性，尤其是两侧C字形的大灯酷似保时捷Taycan，整台车也做的非常流线型，前脸用上了贯穿式的灯带，Luxeed品牌标识被放置在发动机舱盖前沿处，同时还配备Brembo刹车卡钳以及轻量化双五辐式轮圈，运动和操控性能也不会差。

在车顶位置上，这台轿跑和搭载了一枚激光雷达，类似蔚来车型的设计，预计会配备华为ADS 2.0智能驾驶系统。

大家可能对Luxeed这个品牌有点陌生，这是华为和奇瑞联合搭载的智选车品牌，这也将是该品牌首款车型，还将搭载最新的鸿蒙 4车机系统。

这台车在奇瑞这边的版本叫做星纪元ES，归属于奇瑞的星途星纪元品牌，尺寸达到4.94米，轴距3米。这次算是强强联合，用奇瑞电动车的底子，融入华为的智能座舱，在三电配置、运动性能、智能驾驶辅助方面也很有料，值得期待。

拉低入门门槛？腾势D9新车型上市

腾势D9是当下最热门的MPV，已经连续多个月蝉联销量榜冠军，月销1万+非常稳定。目前腾势D9主销车型是DM-i版本的几个车型，指导价为33.58万-44.58万元。

前几日，腾势推出 D9 DM-i尊享型车型，售价34.98万元。虽然原先D9 DM-i最入门的 945豪华型车型的售价为33.58万元，但是这个入门版车型纯电续航只有50km（11度的电池），而且没有快充，所以选择的人并不多。

而这次推出的 D9 DM-i尊享型车型，就完美的解决这些问题，电池容量提升到20度，纯电续航为98km，并增加充电功率为45kW的快充以及6kW的对外放电功能。在配置上还多了前排座椅加热通风功能，而价格只比豪华型车型贵了1.4万元，相比D9 DM-i下一个车型（190km纯电续航的尊贵型）更是便宜了2.6万元。对于预算有限，又对纯电续航里程需求没那么高的朋友来说，售价门槛降低了不少。

传祺E9也来冠军版

你说巧不巧，腾势D9这边推出性价比更高的入门版车型，传祺E9也在同一天推出冠军版车型，而且售价也是34.98万元，看来大家在MPV市场上暗暗的较劲已经摆在明面上来了。

E9冠军版，最重要的就是前脸设计的下放，传祺E9当前在售共3款车型，提供两种不同的前脸设计，其中PRO和MAX为鲲鹏展翼前脸格栅（售价分别为32.98万和36.98万元），宗师版采用的则是大家更喜欢、气势更强大的东方雄狮前脸（宗师版售价38.98万元）。

这次售价更低的冠军版直接用上了宗师版的前脸，在配置上相比起售价最低的PRO版本多了后排遮阳帘、真皮座椅、后排座椅记忆、老板键、后排小桌板等配置，基本上是用更低的售价换来了更豪华的配置下放。