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订单都破5万了,但关于小米SU7的这五件事,你了解了再下单

3月28日,被定义为汽车圈“春晚”的小米SU7(图片|配置|询价)新车发布会正式上演,到场嘉宾阵容也是空前的,不仅有蔚小理的掌门人李斌、何小鹏、李想,还有长城汽车董事长魏建军和北汽集团新任董事长张建勇。此外,长安深蓝的CEO邓承浩也去了现场但未被介绍,难道是级别不够?

现场大佬云集,也从侧面反映了雷军的好人缘和小米SU7的号召力,当然这次发布最受关注的无疑小米SU7的价格,三款车售价区间为21.59-29.99万元。小米创始人雷军用了三个小时来介绍SU7这款车,阐述了特别多的亮点顺便还带了一波货,并将它定义为50万以内最好看、最好开、最智能的轿车。

如果你听到这里就有点上头想下订,那我劝你冷静一下,因为还有很多重要信息是雷军没有提到的,但却与你用车息息相关!

无三电终身质保

作为新进入汽车行业的新品牌,小米汽车在首款新产品SU7上,并未给出三电终身质保的质量承诺,不知道是对自身产品不自信,还是供应商不信任或是其他。

通过查阅产品资料可以看到,小米SU7的质量承诺是整车质保5年或10万公里,关键零部件(可以理解为三电系统)8年或16万公里质保,同时车机的流量是一年的免费服务(这对于一个做手机的企业来说,有点不厚道啊)。如果对比特斯拉Model 3的话,它的整车质保是4年或8万,三电是8年或16万的话,那看着还行。

你说那我下单去了,我劝你看看极氪,它的整车质保6年或15万公里、三电系统终身质保、终身免费数据流量。

单腔空气悬架?

尽管雷军在发布会上讲小米SU7性能有多强、操控有多好,但没有没有提及这个空气悬架到底是双腔空气悬架还是单腔,因为目前行业内的新产品普遍开始选择双腔空悬了,而雷军没有大讲特讲,很大可能的就是小米SU7配的单腔空气悬架,包括CDC连续可变阻尼减振器,也只有最高配的车型才配置。

800V架构只是最高配

此外,雷军讲的所有车型亮点全系标配的极少,大部分是29.9万的SU7 MAX才有的,比如800V碳化硅高压动力平台、Brembo四活塞固定卡钳、主驾驶座椅主动侧翼支撑、101kWh的宁德时代麒麟电池、豪华音响等。

对标保时捷的小心思

不仅在外观上致敬保时捷,在现场的PPT中,也重点展示了与保时捷Taycan的对比图,但有一点要注意是续航,小米SU7用的CLTC,保时捷Taycan是WLTC,就出现了保时捷电池容量大,但续航反而短的问题,注意这不是工业奇迹。

此外,我还比较好奇的是小米SU7,怎么用73.6kWh的磷酸铁锂电池做出700公里的续航,值得供应商比亚迪去学习一下,小米是如何把刀片电池弄的这么厉害的!

交付定金非订金

如果你跟风冲动定车了,雷总给出了7天可退5000元定金的机会,这里要注意了7天到了自动锁定就不能退了,并且在订车页面用的是支付“定金”,原则上是不能退的,而如果你冲动选了创始版那是直接锁单的,20000元定金不退!

此外,还要注意的是,一般这个钱也不是你想退就能立刻到账的,比如退单多的话还有排队的问题。

最后再说一个小彩蛋,就是昨晚雷总呼叫小爱同学,结果众多米粉家里的小爱同学也被同时唤醒,造成了小爱同学服务器宕机了!当然这个事情出现的比较偶然,但车不比家里的电器,真的死机了,那问题还是挺严重的!