2.0T爆220马力，车长4990mm+骁龙8155芯片，这款合资B级车考虑吗

一汽大众旗下的迈腾(图片|配置|询价)车型，在B级车市场一直占有一席之地，并且有着不错的口碑。前段时间，2024款一汽-大众迈腾B9完成了换代并且正式上市，共推出了3款车型，官方售价区间为17.99万-24.69万元。那么在这3款车型中，很多消费者不知该如何选择，下面就以顶配车型——迈腾 2024款 380TSI 至尊版为例，看看全新迈腾能否在竞争激烈的市场中，继续稳住销量与口碑。

首先来看一下动力方面的表现。380TSI 至尊版搭载了型号为DTJ的2.0T高功率发动机，最大马力220匹，最大扭矩350N·m。与其配合的是一台7速湿式双离合变速箱，最高车速可以达到210km/h，零百加速时间7.4秒。实际驾驶过程中，全新迈腾380TSI能够输出强劲的动力，而且变速箱也很聪明，换挡过程没有感受到顿挫，而且双离合变速箱也带来了低油耗的特点，WLTC综合油耗6.71L/100km。其次就是全新迈腾是基于MQB-B平台所打造，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，并且还进行了优化调校，让悬架阻尼感更好，底盘更有质感的同时也更加舒适。

迈腾 2024款 380TSI 至尊版作为顶配车型，在配置上也十分全面。首先是大家关心的智驾体验，大众针对中国路况开发出了IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，这套系统可以实现全速自适应巡航，还能够实现前方交通穿行制动、碰撞预警、前方交通穿行预警等多种功能，让驾驶等级达到了L2级。其次在舒适配置上，顶配车型上还有14个哈曼卡顿音响、三区空调、5G网络、电动感应后尾门等，大幅提升了日常的用车体验。

大众迈腾的后排空间一直都很不错，而全新大众迈腾相较于上一代来说，车身尺寸也进行了加长。迈腾B9的车身三围为4990/1854/1487mm，轴距达到了2871mm，所以驾乘空间方面自然十分宽裕。身高176cm的体验者坐在后排，腿部空间还有2拳多的距离，可以自由伸展。大众迈腾的座椅填充物也很充实，坐垫长度足够，包裹感也很好，就连第二排座椅还支持通风和按摩功能，让乘坐体验更加舒适。

说回迈腾B9的外观，与上一代迈腾B8相比，确实进行了较大的改变，全新迈腾看上去更加年轻时尚。前脸采用了扁平化的设计风格，横向中网与两侧的矩阵式大灯和中间的LED日间行车灯带相连，让车头更具一体化。

其次车身侧面的溜背造型也提升了整车的运动属性，流畅的腰线让车身更显修长大气，兼顾了运动与商务。车尾同样采用了贯穿式尾灯，设计层面上形成了首尾呼应，并且前后大众Logo都能够发光，提升了夜间行车的辨识度。

在内饰方面，全新迈腾打造出智能化座舱，不仅看上去更有科技含量，实际体验也很好。并且全新迈腾没有舍弃掉曾经的内饰质感，采用了大量的皮质包覆和软性材质，还有覆盖车内的多色氛围灯，进一步提升了内饰档次。380TSI 至尊版还提供7.11英寸的HUD抬头显示系统，这样在不影响注意力的同时，还能够查看车辆信息和导航等。15英寸的中控屏分辨率与亮度都很高，显示效果很好，而且功能配置也很丰富。在副驾驶的前方还有一块大屏，可以满足日常娱乐使用。这么多块屏幕当然要用上8155车规级芯片，才能带来流畅的操作体验。

配置方面，全新迈腾搭载了IQ.Drive辅助驾驶操作系统，前后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航，甚至连自动变道辅助这一类的高阶配置也并未缺席，可实现L2级辅助驾驶功能。在安全配置方面，标配了前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等配置，提升行车安全性。

写在后面：

一汽-大众全新一代迈腾相较于老款车型确实有着较大的改变，不仅外观和内饰进行了明显的优化与升级，兼顾了年轻与商务，而且车身长度还有加长，后排座椅的舒适性方面也有提升，综合来看各方面的表现都很抢眼。如果你对大众迈腾感兴趣，不妨走进4S店亲自感受一下全新一代大众迈腾B9的产品实力。