腾势N8正式上市 30万级配DM-p超级混动与云辇-C
- 驾车资讯
- 2022-09-03
- 115947
外观造型上,腾势N8采用了全新的π-MOTION势能美学,但也保留了一些家族化的元素,例如在大灯下方的两条獠牙状的LED行车灯,上锁和解锁时有迎宾流水效果。尾部造型也简洁大气,贯穿式尾灯组造型别致,也有着不错的辨识度。
腾势N8定位为一台中大型SUV,车身尺寸为4949*1950*1725mm,轴距2830mm。并且搭载了云辇-C系统以及CCT技术,通过对悬架软硬度进行毫秒级的调整,从而达到操控与舒适的平衡。并且云辇-C系统可以支持OTA升级,持续性的提升各项体验。
内饰与腾势N7一脉相承,但也融入了π-MOTION的设计元素。整个中控台犹如π的造型,除了大面积软质材料的包覆外,就连顶棚也是麂皮材质。Nappa真皮座椅在主驾侧有8向电动调节和4向电动腰托,副驾座椅同样也有4向电动调节与4向电动腰托,同时还具备加热、通风及按摩功能,整个座舱氛围不仅豪华,还很舒适。
配置方面同样与其豪华的定位相匹配,12.3英寸全液晶仪表、12英寸W-HUD抬头显示器、15.6英寸2.5K高清中控屏、128色氛围灯与12个扬声器的Dynaudio丹拿音响。6座车型的第二排为独立座椅,舒适性同样可圈可点,电动调节带腰托,通风、加热和按摩功能一应俱全,双航空桌板也是全系标配。
通过整车5个毫米波雷达、1个前置摄像头、12个超声波雷达、4个环视摄像头、DMS摄像头和行车记录仪共24个传感器/摄像头与腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统的加持下,腾势N8可以实现L2+级的辅助驾驶,还可以实现垂直、水平、斜车位自动泊车,覆盖更多的行、停用车场景。
此次腾势N8采用了DM-p超级混动系统,由EHS电混系统+1.5T骁云专用发动机组成。前后双电机的综合功率达360kW,总扭矩675N·m,零至百公里加速时间只需4.3s,馈电油耗6.45L/100km。45.8kWh的刀片电池可以提供192km纯电续航里程(CLTC),支持90kW快充。除了城市使用外,腾势N8也能兼顾一些越野场景,配备有6kW外放电功能、拖车钩和车顶行李架等。