接福利！不到20万，合资纯电6/7座SUV开回家

最近，有朋友想换一辆新能源，要求最好是纯电车，尺寸上要中型SUV，还必须得是6座、7座的，以便能在节假日带上全家一起出门玩。至于品牌，最好是大品牌，合资车更好，总体预算不超过25万左右。

问题来了，目前中型纯电SUV售价大多在30万以上，所以，朋友的诉求听起来很难实现。但巧的是，我刚好有个好消息可以告诉他。毕竟，在行业中待得久了，对车企推出的各类促销消息也会变得更加敏感。这不，才进入8月份，一汽-大众就推出了“寒价倒计时，乐活限量购”的优惠活动。优惠力度大，车又好，正好可以推荐给他。

在这波优惠中，一汽-大众ID.家族车型最低只需15.59万元起，而符合朋友购车需求的ID.6 CROZZ，不仅有好几款可以选择，而且优惠力度之大也是前所未有，相信他听了一定会心动。

这次ID.6 CROZZ的优惠强度究竟有多大呢？举个例子，之前25.89万的车辆，现在只需要19.58万。如果再算上7000元的置换补贴，以及9000点券，老实说，现在ID.6 CROZZ的售价真得非常划算。。

有一说一，单讲拼划算这一点，一汽-大众这波操作对自己够“狠”。

当然，既然是给朋友推荐车，也不能只看价格，还得看看产品力。

第一点：空间大不大？科技足不足？

家用车，空间大小自然排在首位。这一点，一汽-大众ID.6 CROZZ绝不会让朋友失望。首先，从定位来看，ID.6 CROZZ是妥妥中大型SUV，车身尺寸4891*1848*1679mm，轴距长达2965mm。全面领先车身尺寸4750mm，轴距2890mm的热门新能源车特斯拉Model Y。尤其ID.6 CROZZ 2965mm的轴距，已经迈入了全尺寸SUV的轴距范畴，这意味着用户只用买一台中大型SUV的价格，就能获得不亚于大尺寸SUV的纵向车内空间，买到就是赚到。

在座舱布局方面，得益于2965mm的超长轴距，ID.6 CROZZ支持6座和7座，分2+3+2和2+2+2两种布局，对于二胎家庭尤其友好，周末“全家总动员”完全没问题。

此外，ID.6 CROZZ第二排座椅独立可调，二三排座椅可按比例放倒，放倒后能得到一个近似于双人床的超大储物空间。外出旅行时，不论是用来休息，还是储物，空间都是足够用的。相比而言，特斯拉Model Y只有5座版本可选，轴距也只有2890mm，虽然第二排座椅可以放倒，但能得到的空间也有限。尤其是没有六座和七座可选，对于多成员家庭用车来说，多少有些不便。

与市场上热门的特斯拉Model Y相比，一汽-大众ID.6 CROZZ在车身长度、轴距、车内空间和座位布局方面都比Model Y更胜一筹，性价比更高一筹。

新能源车，车机也是重中之重。一汽-大众ID.6 CROZZ不仅有12英寸中控屏，还采用了人性化的面向驾驶员倾斜8°设计，不仅提升了可视性，也让操作更加便捷。至于功能上，搭载的MOSC 4.0智慧车机系统也非常强大，譬如，可通过实现对空调、多媒体、灯光等功能控制。而得益于强大的算力及信息传输速度的提升，人机对话反映速度提升30%，并可支持定向拾音、全场景切入与响应和离在线混合语音系统。

在科技感方面，由5.3英寸数字仪表、12英寸中控屏、IQ. Smart Screen智能导视 (AR HUD 增强现实平视显示系统)、IQ. Light Companion 灯光精灵共同打造的“三屏一带”触控智能座舱，炫酷而又科技感十足，尤其是夜间，整个车内的气氛更有感觉。另外，内部搭载MOSC 4.0智慧车联系统，集成多种智能娱乐生态，大大提升了ID.6 CROZZ的驾驶趣味。

值得一提的是，在智能驾驶辅助方面，一汽-大众ID.6 CROZZ也很强大，搭载行业兼具安全和实用的智能驾驶辅助系统，支持L2+级的智能驾驶辅助功能，一键轻松开启，然后就可以享受车道保持、自适应巡航、前部预碰撞安全、交通拥堵辅助等功能。当然，360°全景影像的加持，对于很多新手来说，无疑也是一大福利。

第二点：操控好不好？

一台好的纯电车不会以牺牲操控为代价。一汽-大众ID.6 CROZZ的操控水准不会让用户失望。

ID.6 CROZZ与特斯拉Model Y一样，都采用了后置后驱的驱动方式，起步快，过弯能力强，车身姿态更稳定。不过，ID.6 CROZZ有德国顶级团队的运动性底盘调校、智能电子四驱系统和DCC智能动态控制系统的加持。中肯的说传承德系操控基因的ID.6 CROZZ，天生具备优秀的操控底蕴。

尤其值得一提的是，ID.6 CROZZ的转弯半径在同级别车型中是很有优势的。Model Y的转弯半径达到了5.65m，而ID.6 CROZZ则只有5.2m。这意味着，在实际驾驶场景中，ID.6 CROZZ拥有更小的转弯半径，转弯、调头会更轻松，操控也更加灵活。

第三点：安全够不够？

ID.家族的安全有着优秀的基因传承。今年4月24日，根据中保研汽车技术研究试验中心发布的C-IASI测试结果，ID.6 CROZZ以出色的安全设计，在车内乘员、车外行人及车辆辅助三大安全性测试指数方面斩获最高等级Good佳绩。

除此之外，一汽-大众ID. CROZZ家族作为大众汽车集团的全球化产品，早已获得了北美IIHS测试全优评价，美国NHTSA测试5星评价，欧洲E-NCAP测试 5星评价。至此，ID. CROZZ家族获得了中国、美国、欧洲三大重要汽车市场的安全测试“大满贯”。

优秀的安全基因，首先根植于车身结构的安全。传承一汽-大众30多年来积淀的卓越安全品质基因，ID.6 CROZZ 采用笼式车身设计，车身大范围采用高强度钢和高强度铝合金。其中，ID.6 CROZZ的高强度钢和高强度铝占比80%，热成型钢占比30%。尤其是AB柱、车门防撞梁、座椅横梁等事关车体结构的关键部件，采用了热成型钢与超高强度热成型钢，其强度最高可达2000Mpa以上，处于业内顶尖水平。

除了车身结构能为用户带来满满安全感之外，一汽-大众ID.6 CROZZ的电池及高压系统也是经过了层层安全考验，它不仅满足大众内部L4级电安全要求，防水等级则是达到了IPX9k。除此之外，电池包还经过了197项安全测试，远超国标179项。包含机械冲击、盐雾实验、电池热失控、高温高压水喷射等在内的多项极限实验，能充分证明ID.6 CROZZ拥有一颗强大可靠的“安全心脏”。

值得称赞的是，在车辆的主动安全方面，大众ID.6 CROZZ配置也很丰富，比如前方预碰撞安全系统、泊车紧急制动功能、DOW车门开启预警系统、Emergency Assist 3.0紧急辅助系统、epb电子驻车系统、TCS牵引力控制系统、iBooster电制动系统、360°全景影像等，能够全方位将安全事故防患于未然。

江湖车评

作为一辆车长近5米的纯电SUV，除了基本的空间之外，一汽-大众ID.6 CROZZ在操控、安全、智能化方面表现都很不错。再关联到一汽-大众ID.6 CROZZ此次强力的促销，更是一下子将车辆的价值凸显出来了，花不到中型SUV的价钱就可以购买一辆中大型的品牌纯电SUV，堪称20万级纯电SUV的“杀手”级产品。