奇瑞华为合作首款车型曝光，外观神似比亚迪海豹

另外其还表示：作为智选车的全新品类，新车将采用颠覆性的设计语言，带来突破想象的轿跑体验。而新车将在本季度“与大家见面”，并附上一张轿跑车型图片。

从曝光的图片来看，新车并没有采用华为与赛力斯合作的AITO车标，而是LUXEED字母标识。因此，有不少网友推测，新车虽然采用了全新的车标，但是车型或许会沿用之前的问界系列标识，毕竟此前华为已经拿下了“问界”的商标，而参考“AITO问界”的命名方式，未来华为与奇瑞的合作车型名称为“LUXEED问界”，也并非不可能。

另外从曝光的新车来看，“LUXEED”的标识与奇瑞的高端品牌星途EXEED可谓是一脉相承。而从新车的外观造型来看，整体线条比较运动、流畅，有不少网友表示：颇有几分比亚迪海豹的影子。

而这款新车或许就是之前曝光的代号为EH3的纯电轿车，据悉该车与星途星纪元ES同样基于E0X平台开发。新车采用了贯穿式的前大灯设计，并配备了顶置激光雷达，同时左右翼子板处有环式摄像头，旁边印有Powered by HUAWEI ADS的字样，据悉新车还将搭载空气悬架、CDC连续阻尼减震、全铝底盘等。

而在车身尺寸方面，参考之前曝光的星途星纪元ES的尺寸，其长宽高分别为4945/1978/1480mm，轴距达到3000mm，整体尺寸与比亚迪汉相当。此外这款新车预计也将采用800V高压平台，并且支持超快充，预计最高配电池的容量应该在85度左右。

整体来看，这款新车集合了HarmonyOS 4.0+ADS 2.0+奇瑞 E0X 平台的优势，不仅在制造能力上更有保障，并且兼顾了消费者青睐的华为在智能化和品牌渠道方面的优势，可以说起点并不低。

而未来在价格方面，参考比亚迪汉和特斯拉Model 3等竞品车型区间，预计华为和奇瑞合作首款车型的价格在20万元左右。而如果新车能够给出更有利的价格区间，那么势必将会对同级市场形成一定的冲击。

对于华为来说，与奇瑞汽车的合作落地，势必将进一步提升其在智能汽车市场的整体实力。而当前华为与赛力斯合作下的AITO问界表现却并不如意。据赛力斯集团最新公布的数据显示，7月赛力斯汽车销量为4240辆，同比下滑45.69%，1-7月累计销量30001辆，同比仅增长2.09%，远远跑输新能源市场的平均增速。需要注意的是，赛力斯公布的还是批发销量，并且“蔚小理”等造车新势力惯用的交付量。

由此来看，华为与奇瑞合作的LUXEED能否在新能源轿车市场打开局面，对于华为来说相当重要。另外除了这款纯电轿车外，华为和奇瑞还将在 2024 年推出一款同平台的纯电 SUV，代号 EHY，竞争目标为特斯拉Model Y。此外，此前网络上海传出华为将与江淮合作打造百万级 MPV车型。

不过华为“朋友圈”的不断强大，对于与赛力斯合作的AITO问界来说，无形中将面临更大的压力。不过华为与奇瑞的合作究竟能产生怎么样的效果，也不好说，毕竟当前的新能源市场已经加速内卷，想要一炮走红也并非易事。而你对此次华为和奇瑞的合作又有何看法呢？