王者对决，谁才是大家庭用车最优解？

外观设计自然是消费者选车时的重要因素之一，新岚图梦想家以“鲲鹏展翅”为设计理念，车标点亮后与两侧光带连接LED大灯组，有一种挥翅即飞的感觉，大气而且辨识度高；而理想L9在外观上也不逊色，简约高端，就是容易脸盲，光看车头看不出是L7/8/9的哪一款。

而空间大小、舒适性更是家庭用户优先考虑的因素，新岚图梦想家的长宽高为5315/1985/1820（1800）mm，轴距为3200mm，后备箱容积427L；而理想L9的长宽高为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，后备箱容积332L。梦想家就比L9车长长97mm、轴距长95mm、后备箱大95L，参数方面全面占优。实际表现方面呢？

比如某个长假期，你带着老婆孩子，还有爸妈、岳父岳母共7人想去个长途自驾游的话，那么一台梦想家就能出行了。但是如果你开的是L9的话，那只能再多开一台车了，除了增加出行成本之外，还少了一个“齐聚一堂”的好机会，那这时7座的优势就体现出来了。所以多人出行时，7座的梦想家会比6座的L9更加灵活，而不满座出行时，把后排放倒后梦想家能扩展到2680L，而L9只能扩展到1191L，装载能力和灵活度立见高下了。

如果空间够大是基本素养的话，那么舒适性就是加分项。先说座椅，新岚图梦想家的座椅舒适性较旧款得到了大幅度提升，前排新增了座椅按摩功能，并在顶棚及上立柱区域用上Alcantara材质软包，手感更好、高级感也提升了。二排还配备电动滑轨、后排电动座椅记忆功能等，平时夫妻两人交换在后排带娃的时候，都是一键轻松还原各自的“带娃专属”位，不要太方便。

而L9的座椅同样舒适，而且因为是6座的原因，能给予每个乘坐者独立的乘坐体验，二排座椅也支持加热通风按摩，要是它也跟梦想家一样后排也有记忆功能的话，出行就更方便了。L9也有自己的过人之处，相比起梦想家的彩电大沙发，它还多了个冰箱，虽然温度可调的幅度不大，但能冷冻也能保温对于带娃出行来说确实也是个加分项，夏天吃雪糕冬天喝热牛奶，美滋滋。舒适性方面，两台车各有所长，就看你更注重哪种体验。

两款车都强调家用，所以都把安全刻在骨子里，在梦想家身上能看到2000MPa超高强度笼式安全车身、高达79%的高强度钢与铝合金材料覆盖，搭载行业首创的“云母电池”，在双电芯热失控试验中达到“四不”安全标准。L9整体车身超过75%高强度钢和热成型钢，其中热成型钢占比超过29%，也通过满足C-NCAP和中保研的最高安全标准。两款车都在用户看不见的地方给大家保驾护航。

值得一提的是，新岚图梦想家除了曾经获得新能源MPV车型C-NCAP五星安全认证之外，还以实际超过110km／h的挑战速度，成功挑战90km／h超美标高速追尾测试，获得了“TOP Safety 2022顶级安全碰撞挑战书”，这样的表现对于大家庭用户来说，无疑是颗定心丸。

动力方面，梦想家提供插电混动以及纯电版两种动力形式，因为6/7座的用户大都会短途+长途出行，所以没有续航焦虑的插电混动版会更能适应全场景，也会是更多消费者的选择。而L9只有增程式动力没有纯电，同样也不存在续航焦虑。

续航能力方面，两台车的CLTC综合续航都超过了1200km，满油满电一箱油都可以实现跨市甚至跨省的长途自驾游。

常在市区用车，电池电量够用的情况下，插电混动与增程式车型都相当于一辆纯电动车，动力性能大同小异，但上了高速就有所不同。梦想家的插混系统能够以发动机直驱行驶行驶，加上是专用的混动发动机，热效率高达45.18%，油耗表现很不错。而L9的发动机只作为发电用，那么高速上的耗电量则比市区行驶要高，发动机需要向电池提供更快的充电功率才能保证车辆正常运行，所以油耗自然也会增高。

当然用车成本取决于你的用车场景，如果你有家充，又或是没有家充但充电条件便捷的话，那么两台车的纯电续航里程都超过200公里，勤快点充电日常出行基本能实现零油耗。如果光用电的话，两台车的用车成本就差不多了。目前国内大部分家庭用车都会是日常代步+偶尔长途相结合，两台车都能实现可油可电、长途加油无焦虑。而考虑到周末、假期出行大概率遇到“排队充电”的问题，为了方便大都会选择加油，那么亏电油耗更低的梦想家就拥有更低的出行成本了。

最后也是决定性因素——价格，新岚图梦想家的新车售价为33.99-46.99万，理想L9的新车售价为42.98-45.98万。其实从去年底开始，车企们就已经开始卷价格卷权益，这两台车都有各自有应对方案，对于消费者来说肯定是喜闻乐见之事。

新岚图梦想家目前下定最高能享受到价值5.7万的权益，包括现金置换补贴、配置升级、金融礼包、6大无忧关怀服务等，售前售后一条龙，权益后售价30.99万。在同价位中它能做到同级最强的电驱动力和最长续航、同级唯一百万级带魔毯功能的空气悬架+CDC、同级唯一全系标配四驱等，在国内高端MPV市场“杀疯”了。

而理想L9同样也有“春季优惠政策”，最高能达到3.6万，部分地区最低售价38万多，为了销量，理想也是拼了，虽然被很多老车友吐槽被背刺了，但这也是大势所趋的无奈之举了。