配备后排娱乐屏，小米SU7内饰实拍照曝光

从新车内饰的实拍照来看，新车将新能源的现代简约风格和科技风进行了整合，而且融入了更加具有运动气息的氛围，使其内部充斥着性能感和赛道感的跑车风格；采用三幅式平底方向盘和怀挡式换挡机构，方向盘的左下方和右下方均设计了单独的运动模式按键；中控台配备了7.1英寸翻转式液晶仪表盘和16.1英寸中控车机屏幕，内部集成了小米澎湃OS车机系统，匹配高通骁龙8295车规级芯片；中控台下方简化了物理按键调节按钮，像一些空调温度、风量大小以及悬架调节等按键全部设计在了操控岛位置；还配备了56英寸AR-HUD抬头显示、风琴式的电门踏板、手机无线充电以及开放式水杯架等。

新车不止是拥有运动性能的驾驶感受，在坐乘方面依旧照顾的面面俱到；座椅采用真皮材质包裹，前排座椅支持多角度电动调节/记忆/加热/通风等功能，后排还配备了双娱乐触控屏幕，使乘客在路途中也不会感觉特别单调、乏味。

新车的空间性也是值得说的突出点，拥有着前备箱和后备箱两个主要装载空间，其容积装载空间分别为105L和517L，而且后排座椅还可以按比例放倒，还可以将空间扩展至更大，满足了多场景模式的装载能力。

作为回顾，新车外观的设计汲取了大自然的设计灵感，整体定位C级高性能生态科技轿车；两侧的水滴形大灯组内配备了4透镜、12像素矩阵式ADB自适应灯源，下方设计了三角状的导流槽，配合保险杠位置黑色装饰件点缀的进气口，营造出了新车的年轻态运动感氛围。车身造型融入了空气动力学理念，翼子板处配备了侧后方高清摄像头，提供19/20英寸可选的五幅式轮辋造型。尾部顶端配备了可升降式电动尾翼，贯穿式的半环形尾灯组点亮后具有着相当高的辨识度，在保险杠位置加持了大面积的黑色扩散器，强化了年轻态张扬的一面。新车长宽高尺寸分别为4997x1963x1455（1440）mm，轴距为3000mm。