不见得跟国内市场有什么关系，新款美版大众捷达官图发布

近日，大众在美国市场发布了新款捷达车型，从理论上来讲，该车对应的是一汽大众速腾，不过美版车型向来和国内市场属于平行空间，因此本次发布的车型也不见得就和未来国产版本一汽大众速腾有什么直接的关系，大家姑且看看就好。

在外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计语言，其实有一些像新款Polo车型，大众车标引出的扁平上格栅有着贯穿式灯带连接的左右两侧扁平的大灯组，弯折的灯组本身造型时尚，不过内部光源全是最低级的裸灯，属实不太高级，不会出现在国内大众车型之上。前保险杠部分则有着梯形下格栅，加入了点阵式中网填充，还有弯折的镀铬条进行补充，进一步增强了时尚感。车身侧面，新车基本保持了捷达或者说速腾车型标志性的线条，相对大气修长的车身体现出大众品牌高端紧凑型轿车的定位，大尺寸轮毂等细节当然不会缺席。

车尾部分新车采用了贯穿式尾灯，只是光源不算非常复杂，从内部样式来看，与这一代国产速腾前期款的样式更为相似，所以才说可能是平行空间的产品，翘起的小鸭尾，后保险杠部分贯穿式的镀铬条，显示出不错的档次感。当然还有同时推出的GLI车型，在例如前脸部分加入了特殊的字母标志，蜂窝状的梯形下格栅，红色刹车卡钳，黑色大尺寸轮毂。车尾部分双边双出排气等元素显得更加的运动。

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在内饰部分，新车一眼看上去就与现款国产速腾保持一致，标志性的悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成双屏系统，微微向驾驶的偏转中控台面，贯穿式空调出风口，标准的机械式档杆，空调控制区域等元素都直接移植，因此应该不会是未来国产版本的更新款式。当然对于美版车型一贯的低配置屏幕尺寸要比国产版本更小一些。在动力方面，新车也终于跟上了国内的步伐，搭载了1.5T发动机，最大功率160马力，当然匹配的是8AT变速箱，这是美国的特殊情况，不过来自爱信的8AT效率方面并不如7速双离合出色，而且低配车型还是扭力梁非独立悬挂，中国消费者大可不必羡慕。

值得一吹的还是GLI车型，国内已经停止更新，但美国市场依旧得到了延续，2.0T发动机最大功率231马力，最大扭矩350牛米，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱，大众也知道双离合是更高端的存在，安排在了更高级的车型之上。同时该车还配备了电子限滑差速器， DCC可变阻尼悬挂系统和运动排气。未来能有怎样的表现，非常值得期待。