低估了一汽奔腾的诚意，B级轿车7.59万起，轴距2800mm，适合家用

随着国产汽车的迅速崛起，消费者购车也开始回归理性，不再一味追求品牌溢价更高的合资车型，它们对于车辆的综合性能、空间、配置、性价比等方面有了更高的要求。比如今年4月份上市的全新奔腾B70(图片|配置|询价)系列就是个不错的选择，它有着B级车的尺寸和空间，但各项优惠补贴之后，起售价仅7.59万起，相比很多合资紧凑级轿车价格还要更低，对于很多普通工薪阶层来说，性价比确实很高，那么它的产品力到底如何呢？今天咱们就来一探究竟。

提到B级车，很多人会担心动力以及油耗表现，全新奔腾B70提供1.5T和2.0T两种动力，并且都是四缸涡轮增压发动机，分别拥有169Ps总马力和224Ps总马力，与之匹配的分别为7速湿式双离合变速箱以及爱信6AT变速箱，百公里油耗仅为6.8L/7.1L。

两款动力的日常动力感受都是比较充沛的，1.5T版本低扭充足，起步比较轻盈，中后段动力响应稍微弱一些。而2.0T版本动力更加强劲，日常速度区间内再加速响应都比较及时。油耗对于一台B级车来说都不高，不过要注意一点的是，2.0T版本需要加注95号汽油，而1.5T版本加注92号汽油。所以如果你对动力要求比较苛刻，那么2.0T版本更加合适。对于动力要求不高并且预算相对低一点的用户，那么1.5T版本更加实用。

安全性方面，奔腾B70基于中国一汽FMA平台架构打造，融合了奔腾BNSA安全体系，针对整车安全设计、辅助驾驶、低速碰撞损失减免、高速碰撞时内外人员保护以及快速救援等场景进行安全细节设计。此外还使用了3H车身结构以及双E型加强结构设计，高强度钢占比达到了76%，热成型钢占比22%，整体超高材料抗压强度达到了1500Mpa。中高配车型上还搭载了L2+级智能驾驶辅助功能，日常用户跑长途跑高速有了这些辅助驾驶功能，能够大大降低长途行驶的疲劳感，进一步提高行车安全性。

外观方面，虽然奔腾B70为传统的燃油车，但是它的整体造型设计比较趋近新能源车型，前脸配备了大尺寸的无边界式进气格栅，内部为横向的镀铬饰条点缀修饰，搭配底部梯形的进气口设计，展现出不错的精致感和运动感。

车身侧面采用时下流行的溜背轿跑式造型设计，前后立体式双腰线看上去更加的优雅修长。侧窗沿边加入了镀铬饰条点缀，搭配大尺寸多幅式铝合金轮毂，更加彰显时尚运动感。尾门采用掀背式设计，不仅更加美观，而且对于装载物品也更加便利。另外还配备了贯穿式的尾灯，底部双边共双出的镀铬排气进一步突出了车尾的视觉运动感和层次感。

全新奔腾B70长宽高尺寸分别为4855x1840x1455mm，轴距2800mm，定位中型轿车。内部空间表现：笔者身高176cm，体重150斤，将前排座椅调整到合适位置之后，前后排头部均有1拳左右的距离。后排腿部空间达到了2拳半，非常的宽敞。

值得一提的是，这台车还配备了“大沙发”座椅，座椅承托以及包裹性很不错，日常久坐也不会感觉到很疲惫。加上可开启的全景大天窗，为车内带来更好的通透性。电动尾门+掀背式设计，不仅增加了车辆的档次感和运动感，而且日常搬运大件物品更加便捷，有着更好的实用性。

内饰方面，全新奔腾B70的内饰造型比较时尚年轻，整体以黑色为主基调，融合了大量的皮质材料包覆，提升档次感和精致感。7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的悬浮式双联屏进一步增加了内饰的科技感氛围，采用新一代车机平台，并且采用行业主流芯片，操作流畅丝滑。内置高德地图，并且搭载了科大讯飞3.5语音套件，支持语音识别、可见即可说、手机互联等，满足用户智能化用车体验。

笔者总结：

总体来看，一汽奔腾B70综合产品力还是比较均衡的，外观内饰造型年轻运动，符合当下年轻消费者审美需求。空间优势比较明显，丰富的配置以及比较出色的动力，满足日常家用比较富余。结合目前7.59万起的优惠价格，性价比还是很出色的，感兴趣的不妨去线下店好好体验一下。那么关于这台车，你觉得优惠后值得考虑吗？