纯电钢炮海豹06GT实拍，4驱310千瓦，车长超4米6比海豚大

在大销量的加持下，如今的比亚迪在国内市场已经拥有绝对定价权，也有各种尝鲜的资本。在运动两厢车集体颓势的情况下，比亚迪要带来一款全新的纯电两厢轿车——海豹06GT。预计将于今年第三季度正式上市，最高续航里程可达605公里，新车可以填补紧凑级轿车市场中没有纯电运动风格两厢车的空白。

现在国内市场，两厢+运动似乎就是销量低迷的代名词，那么比亚迪为啥还要尝试呢？其实通过网友的实拍图片不难看出，海豹06GT的整体风格延续了海豹06DM-i的全新“海洋美学”设计语言，也就意味着设计成本会降低了不少。

车身侧面采用溜背式两厢造型，整体运动氛围明显。细节上，搭载了悬浮式车顶、隐藏式门把手以及双色半封闭花瓣式轮毂，都是主流运动小车标志元素。车身尺寸长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距2820mm，比海豚更大。

尾部同样采用海豹06DM-i相同的贯穿式尾灯组，不出意外“BYD”发光logo也不会缺席。不过作为运动两厢车，尾灯上方加入上翘的“小鸭尾”设计，下包围则采用熏黑配色以及夸张扩散器造型，同时，配合车顶大尺寸扰流板的加持，带来了极强的运动钢炮效果。

至于内饰，虽然目前还没有正式公布，但通过谍照也不难看出，采用了目前家族最新设计风格。多层感的中控台上将配备悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘，与海豹06DM-i同款的多功能方向盘、“海洋之心”控制中枢、小巧的水晶电子挡把等设计元素都没有缺席。此外还会配备一体式运动座椅、手机无线充电等。

至于动力方面，根据申报信息显示，海豹06GT将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局。其中，后驱版车型搭载160kW和165kW两种不同功率的驱动电机，匹配59.52kWh、72.96kWh两种容量的电池组，续航里程分别为505km、605km；四驱版车型搭载110kW+200kW前后双电机，系统综合功率310kW，电池容量为72.96kWh，续航里程为550km。（汽车有文化 蕾子/文）