加大、涡轮、新锐设计，全新第三代逍客为年轻家庭而来

8月16日晚，东风日产全新第三代逍客联手央视财经，以一场融合虚拟与现实的XR技术发布会正式上市，新车尺寸在上一代车型基础之上进一步加大，全系换装了1.3T发动机配CVT变速器的动力总成，采用了更新锐的外观内饰设计并配备了诸多智能科技配置，4款配置车型售价区间13.99—17.49万元。加上金融礼、置换礼、保险礼等多重购车权益，对年轻家庭用户的吸引力可谓实现了进一步的提升。

车身尺寸全面提升，大空间更好满足家用

全新第三代逍客由日产CMF-CD平台打造而来，与全新奇骏同平台，属于一款标准的紧凑型SUV。4440mm*1840mm*1627mm的车身长宽高在上一代车型基础之上分别提升了39mm、3mm和16mm，2665mm的轴距较上一代车型也提升了19mm，加上“沙发厂”打造座椅一贯的高水准，其车内空间及乘坐舒适性无疑是很有保证的。此外，全新第三代逍客在常规状态下的后备厢容积也达到了456L，全车更有多达21处灵活储物空间，实用性满足多种用车场景也不在话下。

而与其他品牌紧凑型SUV相比，虽说全新第三代逍客的体型并不占优，但其售价也要明显要低于那些车型，反而与其他一些品牌的小型SUV更加接近。如果将其与售价接近的其他品牌小型SUV相比，其乘坐空间、储物能力及整体质感无疑就强出了一大截。换句话说，全新第三代逍客依然在SUV市场中实现了精准卡位，能让预算有限的年轻家庭在少花钱的情况下享受到不输其他紧凑型SUV的品质和实用性，在当前这个经济形势并不算理想的背景下，获得市场青睐的几率也会更大。

涡轮增压发动机上身，动力提升油耗降低

全新第三代逍客的另一大进化，就在于其全系换装了全新一代HR13涡轮增压1.3T直列四缸发动机配全新一代链条式CVT无级变速器的动力总成。发动机最大马力158匹，最大扭矩为270牛米，在上一代车型所使用的2.0L发动机基础上提升了7匹马力和76牛米的扭矩，动力提升是比较可观的，特别是在城市路况中常见的短距离提速会更加轻巧。此外，由于这套动力总成有诸多新技术的加持，所以其在城市路况中的燃油经济性也得到了一定程度的提升。对于在乎油耗同时用车场景又多集中在城市道路的年轻家庭用户而言，无疑是一大利好。

悬架方面，全新第三代逍客全系标配了前麦弗逊后多连杆的全独立悬架，加之CMF-CD平台所带来的车身高强度钢使用比例，以及同价位车型中少有的半铝制车身，也就使其驾驶操控表现、动态性能和安全性能都有了上佳的表现。对于那些热衷节假日出游以缓解平日快节奏生活劳累压力的当代年轻家庭而言，驾驶全新第三代逍客无论是在城市中穿行，还是自驾远行跑高速走山路，都能实现驾乘舒适性和驾控表现的平衡，也就能更好地满足购车用途。

V-Motion 3.0设计加丰富科技配置，更年轻

当然，作为一款全新换代车型，全新第三代逍客在外观、内饰设计方面也完成了一番不小的进化。V-Motion 3.0设计语言的运用，使其车身线条明显凌厉、动感了不少；Double V-Motion家族式前脸加上“分叉”的灯组造型也更具视觉张力，更符合当代年轻人群的普遍审美也是必然。内饰方面，全新第三代逍客也采用了更时尚的设计，非对称的中控台，配上12.3英寸多媒体中控显示屏、12.3英寸液晶仪表和10.8英寸多信息彩色HUD抬头显示组成的三屏联动全景智能交互显示系统，较好地营造出了当下年轻用户喜闻乐见的科技氛围。

值得一说的是，全新第三代逍客还全系标配了全新升级的Nissan Connect超智联2.0系统，不仅能用语音控制空调、在线资讯、在线影音娱乐、在线导航、蓝牙电话，还能通过手机远程监控和控制车辆的部分功能，大大提升用车便利度。除入门版车型之外，均配备达到智能驾驶辅助L2级的增强版ProPILOT超智驾系统，带有28项驾驶辅助功能，能在减轻驾驶者驾驶操作负担的同时，进一步提升行驶安全，以此更好服务于工作琐碎、生活快节奏的当代年轻用户。

结语：需要给各位强调的一点是，全新第三代逍客上市之后，老款逍客并不会下架退市，而是以经典款车型的方式与全新第三代逍客同堂销售。也就是说，逍客将以家族谱系的方式覆盖12-17万元紧凑级SUV市场，用品质下打其他合资品牌小型SUV、用性价比横向竞争其他合资品牌紧凑型SUV，以此占据自己独有的市场领土。