果然，银河专造爆款！星耀8上市才6天，大定破四位数

2025年5月9日晚，吉利银河星耀8以11.58万元起售价杀入中大型电混轿车市场，上市仅6天大定订单便突破10000台。在价格战与配置战交织的当下，这款车用硬核数据和实用配置撕开了一道价值裂口，试图重新定义15万元级市场的竞争规则。

星耀8采用星甲笼式车身结构，高强度钢占比达82%，一体式热成型硼钢门环与“吕字型”全铝合金防撞梁构成被动安全防线。其独创的“三叶草”能量分散结构与“十宫格”侧边梁设计，宣称能在碰撞中实现能量梯度传导，降低乘员舱变形风险。

主动安全层面，全系搭载千里浩瀚组合辅助驾驶系统（L2级），支持0-150km/h全速域自适应巡航及车道居中保持，但严格遵循工信部规范，取消“NOA”“高阶”等宣传话术，转而强调APA智能泊车对300余种场景的覆盖能力，包括断头路、斜列车位等极限工况，实测成功率超99%。基础版型则配备ICC智能巡航、AEB紧急制动等高频实用功能。

车身尺寸方面，星耀8轴距2928mm，车长5018mm，第二排座椅支持前后滑动及角度调节，配合通风加热、SPA按摩功能及副驾“老板键”，可一键放平形成躺卧模式。内饰软包覆盖率达85%，顶棚与A柱区域采用麂皮材质，并通过中汽中心零甲醛认证，健康座舱成为标配。

动力系统上，雷神EM-P超级电混版搭载1.5TD发动机与DHT Evo变速器，系统综合扭矩605N·m，零百加速6.49秒，发动机热效率44.26%，电机效率97.6%。雷神EM-i版则以55L油箱实现3.36L/100km馈电油耗，媒体实测综合续航突破1600km，空调全开工况下油耗低至2.9L/100km。全系标配后五连杆悬架与可变阻尼自适应悬架，麋鹿测试成绩80km/h，百零制动距离34.5米，操控与舒适性寻求平衡。

作为吉利银河品牌战略车型，星耀8以“安全为基，技术普惠”为口号，将中大型电混技术门槛拉低至12万元区间。即日起至6月30日，用户可享首任车主三电终身质保、免费充电桩及安装服务，叠加置换补贴后实际购车成本或进一步下探。在工信部严管智驾宣传的背景下，星耀8选择用数据替代话术，用配置清单替代场景渲染。这款车能否经受住长期市场验证？答案或许藏在它能否持续兑现技术承诺的耐久性中。