最后的情怀：北汽制造BJ212值得收藏吗？

不打算再换车（老年司机），一台车开到底！需要越野车，预算10万以内，选BJ212珍藏，会后悔吗？

这位真正的额老司机所提出的问题相信也是很多越野爱好者关注的话题，北汽制造BJ212真的很有吸引力！虽然这台车从设计到动力都很原始，可就是这种原汁原味、这种“老气”让很多司机着迷，笔者也不例外。可是真到买车的时候往往会望而却步，但如果你的用车规划也和这位老司机一样的话，那BJ212就值得选择了。

北汽制造BJ212和北汽集团没有关系，它属于富路集团，其母公司是造低速车的；所以在技术上肯定帮不到北汽制造，BJ212的一切仍旧很原始。但好在其使用的是分时四驱系统，这是制造成本最低但也最可靠的越野用的四驱平台，没有任何电子程序的辅助，纯粹依靠机械结构实现分动。简单的结构等于可靠，只要掌握好分时四驱的正确操作方式即可自由的越野。

不过最新款的BJ212狙击手系列是有所不同的，该车硬核版（旗舰版）配备了前后桥托森式差速器；这种差速器其实就是差速锁，通过机械结构配合车轮滚阻，能够实现左右车轮的有效分动。简而言之，滚阻大、摩擦力强的车轮可以获得更多的动力，滚阻小、容易打滑的车轮会获得更少的动力，车辆的越野脱困能力会有很大幅度的提升，也算达到了普通民用级越野车的顶流标准。

所以BJ212要选就选硬核版，指导价是12.99万，没有差速锁的普通版指导价是9.99万，目前没有什么优惠。

对于车辆的NVH（噪音、振动和声振粗糙度）以及驾乘体验不能有过高的要求，驾驶这台车的感受和开客车差不多，乘坐这台车的感受和坐大巴差不多……不过真的像珍藏BJ212的话，后期可以自行升级内饰和座椅，车辆座舱内部进行任何改装都是允许的，只要不改变座椅布局和数量即可。

升级座舱内饰、强化底盘和传动系统之后的BJ212是很可靠的越野车，当然这会考验自己的修车技术和审美水平；所以从这两个角度分析BJ212并不会后悔，也许大多数汽车爱好者关注的点是油耗。

BJ212的油耗高吗？

看一看用户众测油耗数据吧。

最新款的2.4T狙击手版本众测平均油耗是11.4L/100km，对于一台小型越野车来说，这个油耗是偏高的；但对于一台越野车来说并不算高，因为越野过程中的耗油量是很高的。所以只要这一版本的动力足够强就值得选择了，该发动机是沈航三菱的4K22D4T，动力储备为155kW/320N·m。

客观评价这台发动机应当是落后来评价，可是在狙击手的价格区间里也没有其他越野车可选，选无可选就只能选它；而且BJ212毕竟是一台很有年代感的车，技术不可能很先进。

总结：BJ212狙击手版本的动力中规中矩，耗油量表现倒是不错；配置依旧很低，但也留出了改装升级的空间。越野能力还是很强的，硬核版本的越野极限挺高，所以这台车值得有情怀的司机去收藏。

不过还是要注意流程，新车落地之后要全面检修一遍，该紧固的地方紧固一下，该更换的零部件先行更换；如果打算改装就给前后整体桥换上渐变钢板或螺旋弹簧以提升舒适性，配套换上减振器以提升车辆操控性。随后再进行座椅的更换，内饰的覆皮，更换方向盘，更换排挡杆，一套改装下来会让BJ212气质大不同。