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凯美瑞/迈腾等,老牌B级车齐焕新,你看好谁?

 ▲全新第九代凯美瑞

第九代凯美瑞在设计层面全面革新,前格栅为分层设计,上层与两侧大灯融合,下层则根据LE、SE、XSE三种外观套件提供三种不同样式的中网填充。不论哪种样式,配合凌厉的腰线,溜背式车身,夏亚伟、单边双出排气等,整体度都在凸显运动感,车头和车尾的C字型LED日行灯也很有辨识度,整车还有点雷车的影子。

内部与皇冠SprotCross的设计风格类似,环抱样式,将会配备大尺寸中控屏、全液晶仪表等,还会留出不少实体按键,这一点其实蛮受用户喜欢的。车机则是标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装,还有HUD抬头显示系统、JBL音响、前排座椅电动调节/通风/加热等功能。

第九代凯美瑞将升级为第五代丰田THS混动系统(或采用高能量密度锂电池和高功率电机),不光有以2.5L发动机为基础的混动版,综合输出225匹马力,双电机版本为232匹马力,还提供2.0L混动版进一步拉低价格门槛。

第九代凯美瑞于11月15日全球首发,于17日开幕的广州车展首发亮相,或在明年3月完成上市。新车依然诞生于丰田TNGA架构GA-K平台,并全系转向油混、插混,动力系统方面当是它变动最大的地方。时隔六年,凯美瑞完成了八代到九代的进化,但国内车市已经发生了很大的变化,新车想完成销量上的突破会更加难。

▲北京现代索纳塔

新一代索纳塔普通版已经在工信部申报,此次广州车展展台上的是一款索纳塔N Line车型。新车设计方面基本与海外版保持一致,仅是在细节上有所微调。相比普通版,N Line版增加了黑化的运动外观套件设计,还是双边共四出排气设置。

车侧是溜背造型,整体有点轿跑样式。尾部很有特点,黑色扰流板、空气动力学套件、立体的后包围等组合起来,运动氛围就上来了。三二一排列的尾灯,也很特殊,很有辨识度。车型尺寸方面,新车长宽高分别为4945/1860/1445mm,轴距为2875mm。

根据申报信息来看,新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,前者最大功率为125千瓦,后者最大功率为184千瓦。

现款在售的索纳塔是第十代车型,上市于2020年7月,此次将在广州车展亮相是第十一代新车。和凯美瑞的上市节点差不多,全新一代索纳塔也将在2024年1月预售,在3月完成上市。这一代索纳塔,你给打几分?

▲全新大众迈腾

全新大众迈腾目前只有谍照曝光,前脸部分与现款有相似之处,但细节的变化使其更凸显层次感和运动感,比如更夸张的分层格栅、大尺寸贯穿式的下格栅和下包围处等等。既然前脸凸显年轻运动,车侧、车尾位置也得跟上,车侧末端的后窗夹角更小,线条更为平滑;车尾是贯穿式尾灯造型,还有微微上翘的车尾以及小扰流板的设计。

车内是大众最新的家族式设计风格,与ID系列的风格会有些类似。整体主打简约前卫,各种实体按键被一块大尺寸悬浮式中控屏、液晶仪表取代,并将换装怀挡式设计。除此之外,从此前曝光的一些内饰图片来看,新车或还将会配备副驾驶屏幕。

动力方面,目前一汽大众并未公布相关信息,或许会取消330车型,使用300 TSI以及380 TSI,也就是有望搭载1.5T发动机以及2.0T发动机。其实,300 TSI+7挡湿式双离合变速器的组合在欧洲市场已经投入使用了,用来取代330TSI版本的可能性还是蛮大的。