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多7度电量VS多20%充电效率入门版阿维塔07和极氪7X选谁

啥时候买车大家会以车辆的电池容量大小来判断一款电车的性价比?

这可以是考量的因素之一,但绝不是“全部”!

这不,前几天网上传的“阿维塔07和极氪7X,价格相同,前者容量包更大所以更值”的说法就被不少网友“打假”!

都是22.99万的门槛价,阿维塔07比极氪7X多7度就更值?还真不见得

两款车的入门版

极氪7X 的充电速度比阿维塔07更快

电量10-80%,极氪只要10.5分钟

而相同的时间,阿维塔07只能从30%充到80%

要我说,这7度电量带来的续航差异,还不如20%充电效率收益来得大

再者极氪7X入门车型百公里加速5.8s,阿维塔07零百加速6.3s

加速性能的差异和电池包的差异完全不是一个量级的

说白了,只要车企舍得成本,都可以采用大容量的电池包

而车辆零百加速每快0.1s却是技术的突破

毕竟这一过程涉及到多个方面的改进,包括发动机性能、车身轻量化、轮胎性能以及空气动力学设计等‌‌

并不是咱们眼里单单一个数字的变化

要这么比的话,谁比谁值真不好说

而且相信大家选车也不会只看产品的一两个指标,而是综合实力

毕竟那也是二十多万真金白银啊!

#极氪7X##新能源汽车##国庆假期车都卖疯了吗#