混合动力汽车电子变速杆系统基本知识

（一）电子变速杆系统各部件功能

换档杆位置传感器：检测换档杆位置（P、R、N、D、B）并发送信号至混合动力车辆控制ECU总成。

P位置开关：此开关打开时，检测驾驶员进行驻车锁止的意图，并将信号发送至混合动力车辆控制ECU总成。

驻车锁止执行器：接合或解除传动桥驻车锁止机构。

混合动力车辆控制ECU总成：控制发动机转速、MG1和MG2工作状态，产生最佳传动比；激活驻车锁止执行器以接合或解除传动桥的驻车。

智能钥匙ECU总成：识别钥匙输出的识别码。

识别码盒：对比识别码。

组合仪表总成：根据来自混合动力车辆控制ECU总成的档位信号，点亮驾驶员选择的换档位置指示灯；拒绝功能激活时，通过鸣响提醒驾驶员；根据混合动力车辆控制ECU总成提供的信号显示警告信息。

（二）换档控制原理

混合动力车辆控制ECU总成根据来自换档杆位置传感器的信号选择档位，使用此系统，驾驶人按下Ｐ位置开关（变速器换档主开关）时，Ｐ位置控制驱动混合动力车辆传动桥总成内的换档控制执行器总成以机械锁止驻车挡齿轮。控制系统原理如下图所示。

（三）电子变速杆系统功能

拒绝功能

为了确保安全，即使驾驶员操作换档杆或P位置开关，此系统也不可能改变档位。如果换档操作被拒绝，蜂鸣器鸣响以指示操作被拒绝，并在组合仪表总成的多信息显示屏上显示所推荐的操作。例如，驾驶员未踩下制动踏板并选择驻车挡（P）的情况下，移动换档杆选择另一档位，多信息显示屏上将显示保持在驻车挡（P）。

失效保护

如果混合动力车辆控制ECU总成检测到系统有故障，将根据存储器中存储的数据控制系统。

诊断功能

如果混合动力车辆控制ECU总成检测到系统出现故障，则将闪烁并点亮主警告灯，并在多信息显示屏上显示信息以警告驾驶员，同时将执行诊断并存储故障部位，同时将诊断故障码（DTC）存入存储器中。