云辇C+DM-p，腾势N8上市，31.98万起

腾势作为比亚迪和奔驰合资打造的高端新能源品牌，是中国最早的新能源豪华品牌。在腾势品牌焕新后推出了腾势D9，在均价40万MPV车型中，连续5个月销量破万，6月份成为了国内MPV市场的冠军。7月推出腾势N7，24小时订单过万，腾势汽车累计用户已经突破10万。8月5日，腾势品牌又一重量级SUV车型，腾势N8，进一步夯实了腾势品牌作为中国新能源豪华汽车品牌的地位。

腾势N8采用了腾势家族全新设计语言—π-MOTION势能美学，在造型上流线动感的造型有着十足的未来感。而整个车头前脸风格与腾势N7类似，双矩形的LED光源，以及下方横条结构的格栅设计拉宽了车头视觉。

整个车身尺寸，长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm，定位为。流畅的线条加上溜背的造型显得十分运动，断开式的尾部营造出了悬浮式的效果。多辐式镂空式的轮毂也带来了更加出色的视觉体验。据了解，前轮用到了6活塞布雷博定制卡钳，有着出色的刹车性能。

腾势N8的内饰极为简洁，流畅的曲面线条营造出了相当豪华的氛围感，特别是大面积软质包覆材料的应用，都让整个座舱的豪华度又上升了一个档次。包括了麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、拉丝金属饰板、座舱水晶套件等配置。

在智能化上，腾势 N8 配备 15.6 英寸 2.5K 超清中控悬浮屏、12.3 英寸悬浮式全液晶 3D 仪表盘、12 英寸 W-HUD 抬头显示、全景天窗 + 电动遮阳帘，后排小桌板等等。并搭载腾势 Link 5G 智能网联系统，支持全场景智能语音、GPS 导航系统、NFC 数字钥匙等功能。值得一提的是，它并未配备时下流行的副驾娱乐屏。

在被动安全上，它采用了梨型车身，全车采用了77.4%高强度钢，并配备了刀片电池、全车标配6个安全气囊、电机预警限力安全带等等。在被动安全上配备了FCW 前向碰撞预警、AEB 自动紧急制动、RCW 后向碰撞预警等功能。

感知硬件上具备了12 个超声波雷达、5 个高精毫米波雷达、4 个智能驾驶环视摄像头、1 个智能驾驶高感知摄像头，并支持腾势 Pilot L2 + 级智能驾驶辅助系统， ACC 自适应巡航控制、ICC 智能巡航控制。

在动力上，腾势N8搭载的是DM-p超级混动系统，这套混动系统采用了1.5T发动机最大功率107千瓦，电机综合功率360千瓦，0-100km/h加速仅4.3s，NEDC工况纯电续航达到了216km，满油满电综合续航能够达到1030km。

了解过比亚迪唐DM-p的小伙伴肯定都知道它具备一定的越野能力。腾势N8采用了和比亚迪唐DM-p相同的混动技术。同时新车搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，并配备了全新的电四驱系统，还带有一个后桥差速锁。在具备了超强的舒适性同时，还兼顾了一定的越野能力。此外新车还将集成90千瓦快充技术以及6千瓦外放电功能，进一步拓宽了它的适用范围。

总结：