加量不加价，阿维塔11鸿蒙版智享升级款“捅破天花板”？

阿维塔11鸿蒙版智享升级款属于改款车型，所以外观基本和老款车型保持一致，整体设计大胆前卫，车头是大胆的分体式头灯，还用了大量圆润的曲线，侧面则是溜背式设计，尾部只保留一块很小的后窗玻璃，这样的设计可以有效降低风阻，提升续航能力，而因为内部配有电子后视镜，也不会影响驾驶员观察车后情况。

内饰部分，阿维塔11鸿蒙版智享升级款仍然搭载鸿蒙智能座舱，配备了包括液晶仪表盘、中控屏和副驾屏三块大屏。其中中控屏保留了HarmonyOS在手机及平板的UX设计精髓，因此交互逻辑如手机一样，老人和小孩也能轻松上手。其次，屏幕触控体验流畅，还搭载了丰富的应用，所带来的智慧体验是一般车机没法比的。新车内饰最大变化是对座椅进行了升级，采用了重新开发的骨架、海绵、发泡、面套，一是更加贴合身体曲线，而是更柔软舒适，乘坐体验大幅提升。

阿维塔11鸿蒙版智享升级款最大变化，也是最受关注的是智驾能力的升级。阿维塔11此前配备的是华为ADS2.0高阶辅助驾驶，高速、城区NOA、代客泊车都是一把好手，已经是天花板水平。而新车智驾NCA将不再依赖高精地图，解锁更多高频智驾场景，据说城区NCA智驾功能即将一次性解锁超过300个城市，基本上实现了全国覆盖，且不管是城市道路还是乡村道路都能开。这无疑会增强包括阿维塔11在内的搭载华为ADS2.0车型的竞争力。

阿维塔11鸿蒙版智享升级款第三个升级点是引入了华为iTRACK动态扭矩分配系统，可以实现1秒万次超精细路况感知和1秒千次扭矩实时调节，面对颠簸路面时更流畅平顺，湿滑路面时也会更平顺，总之就是更稳更安全，操控、乘坐体验自然是提升明显。再加上新车延续老款车型3.98s的零百加速成绩和730km的纯电续航，动力、操控、实用性面面俱到。