国产福特烈马亮相，硬派越野它来了！

经典延续：传奇再现

自1966年第一代福特烈马面世以来，烈马车系一直以其标志性的设计和不凡的性能著称。赛场上，它在BAJA越野拉力赛中书写了辉煌的历史，在极限越野竞速中证明了自己的实力。而今国产版烈马的问世，不仅是对历史的致敬，也是福特对中国市场重要筹码的投入，旨在将传统与现代辉煌结合，打造适合中国消费者的硬派越野车。

复苏的荣耀：灵魂的设计

此次国产烈马在外观设计上忠实地继承了经典元素，并融合了当代审美。车身线条流畅而霸气，凸显了它的硬派本色。不仅如此，它依旧保留了45°的接近角、37°的离去角和26°的通过角，以及273mm的离地间隙，使其在险峻地形中依然能够畅通无阻。

实力验证：越野性能优化

国产烈马不仅靠颜值吸引人，它在性能参数上同样领先。采用4.7的后桥速比、德纳前后电控机械差速锁，以及EMOD智能全时四驱系统，这些组合确保其在复杂多变的地质状况下，也能够展现出色的驾驭能力。高端配备的Bilstein三段式氮减减震器，为崎岖路面提供高质量的缓冲反应；智能防倾杆的断开设计，进一步提升了极限条件下的操控性能。

悬挂升级：智能与稳定并存

HOSS 2.0悬挂系统是此次国产烈马的一大亮点，采用前双叉臂式独立悬架与后五连杆式整体桥的组合，确保在高速行驶和越野环境中都能提供稳固的支撑。而G.O.A.T.全地形智能管理系统则让驾驶者能够根据不同路面情况，快速切换应对策略，展现了极致的越野智能。

动力之心：强悍的引擎

动力系统方面，国产烈马搭载的是2.3L EcoBoost涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱，这样的动力组合无疑能够输出202kW的最大功率和429N·m的最大扭矩，为越野驾驶带来强大的靠背感。

定制空间：模块化改装潜力

考虑到车迷的多样需求，国产烈马采用了高度模块化的设计，拥有可拆卸的车顶与无框车门等，充分释放了个性化改装的空间。改装预留孔位的设置，让车主可以根据个人喜好对车辆进行改造，展现出自己独有的越野风格。

科技与舒适：豪华内饰

内部配置方面，国产烈马采用了以地貌元素为灵感的设计，搭载了12.3英寸液晶仪表盘和12英寸中控屏。液晶屏幕上还运行着由高通骁龙8155芯片提供支持的系统，提供了无线CarPlay功能，并配备有16G+256G的大内存与存储空间，为驾驶者和乘客提供前瞻的科技体验和极致的舒适性。

灵活应对：特殊版型设计

为了满足不同场地的需求，国产烈马还推出了特殊版型车款，例如荒地版本和大沼泽地版本，它们的涉水深度分别为850mm和925mm，并拥有更适应极端环境的专用设计，展现了国产烈马对越野极限挑战的深入研究和精湛工艺。