四挡混动表现到底如何？试驾皓瀚·马赫电混DH-i

从之前的一档、两档、三挡的竞争，而如今东风马赫电混DH-i更是搭载了四挡混动，让混动市场进一步“内卷”。据悉，搭载马赫电混DH-i的首款车型东风皓瀚DH-i即将在8月份正式上市，那么这款新车的表现到底如何呢？最近我们在武汉抢先试驾，见证了这款新车的真正实力。

设计简约动感，符合年轻人口味

首先从命名来看，皓瀚就与星空有关系，而其在外观设计上也运用了较多了星空元素，官方称之为“星河星语”的设计理念。新车的整体线条采用了大量的折线设计，显得十分锋利，富有运动感。另外前脸部分采用了两种不同的造型设计，一种为“星轨”造型显得十分霸气，另外一种为“繁星”设计，显得更加的时尚、偏向于新能源化。

另外皓瀚DH-i的大灯同样采用了时下流行的贯穿式设计，两侧灯组的造型也十分犀利，而下方还设计有A字灯组，点亮后也拥有不俗的视觉效果。

而从侧面来看，皓瀚DH-i采用了向下俯冲的腰线设计，营造出极强的运动效果。另外双色车身的搭配，也能让新车凸显时尚感。而在车身尺寸方面，新车的长宽高4650/1905/1630mm，轴距达到了2775mm，这在同级中的表现同样不俗。而实际体验来看，后排的腿部空间和头部空间都相当宽敞，而座椅的舒适性和支撑性同样可圈可点。

而新车的尾部造型也相当张扬，采用了类似赛车式的尾翼造型，并且搭载了时下流行的贯穿式尾灯。此外新车还配备了双边四出的排气布局，加上底部的扩散器，将运动属性进一步拉满。

内饰质感做工扎实，科技氛围不俗

皓瀚DH-i在内饰方面的整体表现依然出众，新车采用了黑白双色内饰，配上大面积的皮质材料包覆，显得档次感十足。此外，搪塑材质和镀铬装饰的运用，也让内饰颇具档次感。

新车还采用了时下流行的双大屏设计，营造出不俗的科技氛围。其中竖置的13.2英寸中控大屏在清晰度和反应速度方面也属于当前的主流水准。整体的UI设计比较清爽，让操作更加的便捷。此外新车的智能人机交互，也十分丝滑，可以实现可见即可说，一次唤醒多次对话的功能。例如听音乐、发微信等都能通过语音来实现。此外诸如腾讯视频、全民K歌、QQ音乐、高德地图等APP也进行了配备。

另外，10.25英寸的液晶仪表的整体布局也相当清晰，两侧能够显示出相当丰富的信息，并且可以通过方向盘两侧的快捷菜单栏进行调节，十分便捷。值得注意的是，新车还提供了两种声浪，进一步满足了年轻消费者对于极致驾控的需求。此外，皓瀚DH-i也拥有目前主流的驾驶辅助系统、540°全景影像、透明底盘等功能。

值得关注的是，此次试驾活动还安排参观了快舟-皓瀚号运载火箭，作为世界首个星箭一体小型运载火箭，创造了中国航天发射的最快纪录。而这也与东风风神在中国新能源市场不断探索的精神相契合。而快舟-皓瀚号从地面到卫星轨道距离约为1300公里，也与皓瀚续航里程相当。

马赫动力DH-i加持，动力性能抢眼

在动力系统方面，皓瀚率先搭载了“马赫电混DH-i”混动技术，这也是全球第一个实现功率分流+多挡串并联技术融合的混动系统，另外4挡混动是目前多挡串并联混动的最高挡。同时，皓瀚DH-i匹配全新一代马赫1.5T混动专用发动机，热效率达45.18%，是行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机。

另外，新车系统综合最大功率为215kW，综合最大扭矩可达565 N·m，百公里加速时间仅为6s。另外，官方给出的综合平均油耗为4.2L/100km，在同级中优势明显。

从实际驾驶的体验来看，可以明显感受到皓瀚DH-i的动力性能十分强劲，无论是在低速还是中高速阶段，都能明显感到充沛的动力输出。在起步阶段，车辆给你的感觉完全是电驱感受，加速平顺、线性，并且十分轻快。而在高速路上，只需深踩油门，你能够感到十分迅猛的加速性能，推背感随之而来，能够轻松完成你的超车意图。

另外4挡混动不仅带来良好的动力性能和燃油经济性，它还融合采用ECVT无级变速控制换挡过程，是试驾过程中动力源之间的切换几乎无感，车内能够感受到的只有轻微的风噪和胎噪。同时，车辆还提供3个档位的能量回收，在弱、中两档下，能量回收的拖拽感并不强，不过当调节到最强时，松开油门能够体验到明显的减速拖拽感，在适应一段路程后也能够很好的控制。

而在底盘方面，皓瀚DH-i的整体调校偏向于硬朗，如果整体调校更加舒适一些也更符合其产品定位。此外，新车的NVH性能表现不俗，属于同级车型中的中上等。

写在最后

整体来看，作为一款主打年轻消费群体的混动SUV车型，皓瀚DH-i无论是从外观、内饰还是科技配置方面，都具有想当强的竞争力。而在4挡马赫电混DH-i的加持下，新车在动力性能和油耗表现上成为加分项。据悉，皓瀚DH-i车型的售价或在12-13万元左右，相信最终上市应该还会有一定的惊喜，未来上市后，势必会让混动SUV市场格局形成新的变化。