坚持多路线并行 奇瑞全新混动序列10月发布

（奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用）

面对竞争愈发激烈的汽车市场，接下来奇瑞还会有哪些战略方面的布局，又将通过推出哪些新品来提升市场竞争力？在智能、科技领域接下来会如何发力。发布会结束后，新浪汽车对奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用在内的多位高管进行了采访，共同探讨接下来企业的发展动向。

四大赛道并行，混动三季度发力

不可否认，如今新能源汽车的市场渗透率越来越高，如今汽车市场已经形成了一个新能源慢慢起来的过渡性时代，而在这个时代，油电同场竞争，各有千秋，而奇瑞在复杂的环境中仍然打造出自己的品牌特色、品牌基因、品牌内涵，同样也包括技术品牌优势。

对此李学用表示，“奇瑞现在是四大赛道并行。”其一是国际赛道持续领先；其二是国内燃油车赛道大幅度增长，目前在40%以上；其三是混动赛道从今年三季度开始持续发力；其四是纯电赛道在今年实现全面的提升。

首先来看国际赛道，2023年上半年，奇瑞控股集团累计销售汽车74.14万辆，同比增长56%，创下历史半年度销量新高，涨幅排在传统车企前列。其中，奇瑞海外销量超过总销量的53%，连续20年成为中国乘用车品牌出口冠军。海外市场销量比国内市场还要好，奇瑞可谓是自主品牌的破局者。

其次，奇瑞认为燃油车仍然有巨大的市场，关于新能源与燃油车的发展目标，奇瑞设定了50：50的比例，国内市场与国外市场也将保持这样的比例，接下来重点是补足在新能源方面的量。

从目前汽车市场发展来看，国内整个传统燃油车赛道处于下滑状态，中国品牌更是下滑接近10%，而奇瑞却逆势增长了50%左右，不仅站稳了阵脚，并且仍然保持逆势盘旋上升的健康发展态势。

所以，奇瑞将持续加强产品优势，瑞虎系、艾瑞泽系、新潮序列产品矩阵进一步完善。从SUV瑞虎9到全新艾瑞泽5 GT(配置|询价)，以及全新一代瑞虎3x、探索06，奇瑞不断加速迭代，以满足不同用户的需求。

第三则是混动赛道。进入2023年，吉利、长城、长安等车企都在紧锣密鼓推出混动新车，而奇瑞也不甘落后。奇瑞高管透露，今年10月份发布一个全新的混动产品序列，基于奇瑞营销体系，还将推出一个全新的营销机构。

同时，该混动产品序列还将采用新品牌、新产品、新渠道、新LOGO、新团队，将会在年底发起全面冲刺。下一步，奇瑞的目标是在混动的主流赛道上，和头部自主厂商掰手腕。

最后奇瑞也锁定变幻莫测的纯电赛道，也会有纯电产品上市，如eQ7、iCAR 03，星途STERRA ES等。预计到2025年，奇瑞品牌将带来10余款C-DM及EV车型，以实现产品的全面新能源化。

在采访中李学用也发表了自己的看法，他认为电动、混动、燃油车趋势应该是并行的，而不是大家说的替代。作为主机厂要练好自己的内功，把产品做到极致。

所以，奇瑞会保证国际市场绝对领先，燃油车市场紧追不舍，直到成为国内冠军，同时在混动和电车市场持续学习、迭代。未来也会持续迭代燃油车，做得越来越好，同时在混动新三大件上全面发力，也会有纯电产品上市，提升竞争力。

销量喜人，奇瑞要把最好的产品带给用户

如果用一个词形容今年的汽车市场，那非“内卷”莫属，从新势力到传统车企，乃至整个汽车产业链都加入到内卷中。然而就是在这样的大环境下，奇瑞汽车逆势上扬，创造了属于自己的“奇瑞速度”。

从公开数据来看，7月奇瑞集团共销售新车150466辆，同比增长14.4%，创造历史新高，并且连续第14个月销量超过10万辆。1-7月，奇瑞集团累计销售汽车891895辆，同比增长47%。今年上半年，奇瑞集团实现营收1274亿元，同比增长49%。

在整体市场企稳的情况下，奇瑞却继续逆势大幅增长，越跑越快，着实让行业钦佩。之所以取得如此优秀成绩，离不开奇瑞汽车多年来一直坚持打造“技术奇瑞”的核心理念，从而推出了爆款瑞虎8在内的多款热销车型。

奇瑞方面也承诺，未来会持续迭代热销单品，在产品性能、外观、智能化、8155芯片、NVH等方面，让消费者一直买到的都是持续迭代的产品。尤其是瑞虎8，不仅有小改款、小迭代，明年上半年还会看到全新产品迭代，以此保证瑞虎8的持续热销。

目前奇瑞在产品方面有4大序列，一是瑞虎系列，瑞虎是奇瑞绝对的品牌资产，代表务实、顾家、大空间、性能沉稳；二是艾瑞泽系列，艾瑞泽8(配置|询价)目前终端订单已超过1.3万，2.0T版本上市后，销量和声量都有所提升。后续瑞虎系列、艾瑞泽系列都会进行持续迭代。

三是新潮序列。其中，探索06定调小资、年轻、科技、安全，将于8月20号在上海上市，新车基于全球开发，会让大家以特别惊喜的价格买到1.6T的四驱，非常适合年轻人周末、户外郊游、露营等。四是混动品牌新序列，会在十月份发布。

当下，奇瑞的产品以瑞虎、艾瑞泽为主，未来也会有高端序列，造型设计、产品品质都会更高端；还会有更年轻、更时尚的产品，预计明年国内国际同步推出，投放市场。

此外，奇瑞也在做新的生活方式，从用户不同生活方式入手，开发不同的品类，包括探索06系列，奇瑞做到了极致，1.6T动力加四驱系统，控制在15万以内，甚至远超大众惊喜，很适合年轻、时尚、女性车主，未来会有更多全新品类。

除了产品，奇瑞在渠道方面也全面升级。据介绍，目前奇瑞的整体渠道是数量稳中有升，盈利稳中有升，体验稳中有升。

首先从数量上来看，目前已经达到880-900家，奇瑞计划今年年底再补充400-500家混动渠道，从而形成1300家左右的规模，相较去年将近翻了一倍。

其次，从盈利上来讲，终端的价格管理体系、产品授权体系都进行了大幅调整，让经销商守土有责、守土担责、守土尽责。

奇瑞高管举例说明，比如说在同一个市场，一个经销商专攻瑞虎9，一个经销商专攻瑞虎8，让他们之间形成了区隔，耕者有其田，认真去做自己的产品，让整个经销商的盈利体系有了更大改观。

第三，从体验角度升级，2023年预计会有700家升级到四代体验店，混动渠道采用新能源的调性，随着硬件和软件的全面升级，整个体验会有很大的提升。

另外，奇瑞还要替经销商培养人才，让经销商自我革命，吸纳更多有创业精神的年轻人、创业者、拼搏者来经营奇瑞。

不仅如此，在管理模式上也会进行升级，采用智慧营销+透明执行，在现有的渠道以及混动渠道上全面落实。同时，还会打造网红团队，扩大宣传，争取年底做到50人网红团队主播。

“保持稳定的销量，需要真实的笨功夫。稳一点、少一点花哨的东西，可能最终消费者在慎重决策时反而会选择你。”只用“笨功夫”，不耍花招，不投机取巧，把最好的产品带给用户，这就是奇瑞对于价值的认识。

新能源时代，技术实力仍是立身之本

纵观中国市场，每一个汽车品牌都有自己赖以生存的根基，一个深人人心的标签，一个足以让消费者下单的理由。而“技术”则是奇瑞的品牌DNA，立足汽车市场的根本。

作为自主车企中的“理工男”，这或许是奇瑞长期领跑汽车市场的制胜法宝，而奇瑞在这两年展现出了厚积薄发的技术实力，也不断助力实现品牌向上。

在燃油车时代，奇瑞凭借核心三大件发动机、变速箱和底盘方面的优势在海内外市场取得了亮眼的成绩。其中，奇瑞自研发动机多次获得‘中国芯’十佳发动机称号，当年奇瑞1.5T发动机最高热效率突破37%，超越跨国巨头丰田汽车。

进入电气化时代，奇瑞实现了从传统三大件到新三大件的跨越。以瑞虎8新能源冠军版为例，其搭载了鲲鹏超性能电混C-DM系统，由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池管理系统构成。

其中，第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机热效率超过44.5%，可以说是目前行业最顶端的成绩，比热效率43.04%的比亚迪骁云1.5L混动专用发动机、效率43.32%的吉利雷神混动DHE15发动机等表现更优秀。

另外，除了发动机还需要变速箱的配合，该车搭载的混动专用变速箱包含了三挡超级电混DHT和无级超级电混DHT，与1.5TGDI高效混动专用发动机匹配，能够实现低速提速有劲，中速持续输出动力，高速不出现失速、噪音大等问题。

而针对家用市场，C-DM系统还有一套1.5TGDI高效发动机+无极超级电混DHT的组合，基本逻辑是“以电为主、以油为辅”，主打平顺节能，拥有媲美纯电的驾驶体验。

说到这里，奇瑞高管们信心十足，他们认为在混动时代，奇瑞的新三大件也是具有绝对实力的，同时也表示从10月份开始会全面搭载到奇瑞星途、捷途、奇瑞品牌超过20款车型上。

2023年奇瑞步入技术大年，在四个核心技术领域持续迭代。除了上面提到的鲲鹏动力，还包括火星构架和超级混动平台，围绕平台灵活性、安全、舒适、智能化和高效混动设计，瑞虎9也是基于该平台打造，未来会看到更多基于这个平台的燃油和混动车型。

在未来，奇瑞将面向新四化全新开发高端智能电动E0X平台，具有柔性带宽、灵活空间、高效电驱、强调驾控和舒适体验、注重安全及轻量化等特性。

此外，奇瑞在智能座舱和智能驾驶方面也持续发力，关于自动驾驶的核心，一是人才，二是数据，奇瑞会在短时间内实现百万台车同时装机运营，来保证自动驾驶迭代和速度。

此外，奇瑞雄狮智能主要针对智能座舱和智能驾驶两大方向。目前，奇瑞已经成立了专注自动驾驶的公司——大卓智能，围绕ADAS产品和Robotaxi双线开发，致力于真正实现自主开发的百万量级智驾方案量产落地。智能座舱和智驾一样，也要做全面自研，全面布局芯片、软件等，并搭载应用在奇瑞车型上。

奇瑞的第四大技术是银河生态，未来发展是为了生态而发展，所以奇瑞是绝对开放的，将基于全球，和很多生态伙伴一起合作，联合做核心技术研发。

“我觉得一切还是要回归到技术实力和产品品质的本真。”正如奇瑞李学用说的那样，作为主机厂要练好自己的内功，用技术实力把产品做到极致，通过四个核心技术领域，进一步塑造“技术奇瑞”在新时代下的体现。

小结：当前是机遇与挑战并存的时代，面对时代变局，一直坚持技术创新的奇瑞汽车也创造了属于自己的独特优势。在这次访谈中，我们也不难看出奇瑞在踏踏实实做产品的同时，也正在从“理工男”形象向“全科生”形象全面升级，今年下半年将在新能源领域全面发力，在混动和纯电市场持续学习、迭代，不断夯实汽车行业地位。