11.94 万入手二手宝马 5 系，行驶 10.5 万公里，国 IV 排放

宝马5系(图片|配置|询价)以其豪华的设计和卓越的性能，在全球范围内享有盛誉。它不仅代表了宝马品牌的精髓，也成为了高端商务人士出行的首选。今天我们就为您带来一款二手宝马5系，具体版本为——2014款 520Li 典雅型。该车上牌于2014年2月，至今已行驶10.50万公里。这款新车当年的指导价为43.96万元，而如今仅需11.94万元，相比新车便宜了31.62万元。需要注意的是，该车为国IV排放标准，只能在一些允许国IV车辆注册的城市上牌。目前，该车所在地及牌照所在地均为大连，有过1次过户记录。

在二手车市场上，每辆车的价格都会因其使用年限、行驶里程以及保养状况的不同而有所差异。就目前而言，这款车的二手车行情大致在9.53万至12.27万之间。

在全国范围内，我们还找到了许多与这款车相似的车型，下面是一些销售情况的图片。

至于说这辆车的用车成本，目前无法提供准确的数据，因为每辆车的具体使用情况都有所不同，主要还是跟车主的驾驶习惯和日常维护有关。如果想了解车辆的真实用车成本，建议您亲自试驾并感受一下。

除了以上基础信息，我们没有更多关于这个车的信息了，如果说有，那就是下面即将要说的这些了。

在配置方面，该车配有无钥匙启动、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、前排座椅记忆以及自动大灯等功能。其中，无钥匙启动和前排座椅记忆功能尤为实用。无钥匙启动让驾驶更加便捷，只需携带智能钥匙，即可轻松启动车辆。而前排座椅记忆功能则能够根据驾驶员的偏好自动调整座椅设置，省去了手动调节的繁琐过程。

考虑到这是一款有着近十年历史的车型，其功能配置难免会显得有些过时。当然，如果您对车辆的功能配置并不在乎，那么这些都不会成为您的购车障碍。此外，虽然该车只有10万多公里的行驶里程，但其外观和内饰的磨损程度可能会超过它的实际行驶里程，因此在评估车辆的价值时，也需要考虑这一点。

在动力方面，该车搭载了一台2.0T 184马力L4发动机，匹配8挡手自一体变速箱，峰值扭矩达270牛·米，官方给出的百公里加速时间为8.6秒。悬挂系统采用前双叉臂式和后多连杆式独立悬挂设计，驱动方式为后轮驱动。

在动力测试部分，该车的发动机为2.0T，最大功率为135kW，扭矩达到270N·m，变速箱是8AT。这样的组合放在当下可能比较一般，但在当时还算不错的水平。

文末提醒大家，二手车价格由车况等因素决定，文中提供的市场价格仅供参考。同时，每一辆车都是独一无二的，所以说“一车一价”。好了，今天的看车就到这了，希望对您有所帮助。文中用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据均源自懂车帝数据库，仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。