奥迪中国温泽岳：未来将分阶段和中国企业共同研发新平台

　　 　　

  在2023慕尼黑车展开幕前夕，奥迪中国总裁温泽岳博士在媒体交流会上表示：“奥迪将充分利用全球资源，打造不一样的奥迪品牌产品。过去奥迪和大众共同研发MEB平台、和保时捷共同研发PPE平台，未来奥迪将分阶段地和中国企业共同研发新平台。

　　

    

　　

奥迪中国总裁温泽岳博士

　　

具体到车型方面，温泽岳博士表示，2025年起奥迪将陆续推出20款全新车型，包括10款纯电车型。这其中大部分都会投放中国市场。

　　

    

　　

奥迪Q6 e-tron原型车

　　

此外，此前发布的4款sphere概念车型的设计理念正在实现量产，设计思路会延续到未来车型上。奥迪Q6的内饰会延续到中国生产的3款PPE车型，2025年奥迪Q6将在长春国产，会有大量本土开发，2026年奥迪A6将国产。PPE平台和E3电子结构满足更高数字化需求、包括OTA等功能。

　　

当被媒体问及为什么要等到2026年推出？温泽岳博士表示，奥迪预计在2025、2026年豪华品牌新能源车才能够起量，奥迪也会到时也会对定价有针对性的调整。

　　

    

　　

下一代产品一定是新能源智能车，中国战略中已经在7月分别和两个合资公司签署了谅解备忘录，架构的调整，让产品更加针对中国开发，快速反应中国消费者的需求(尤其是新能源车)，让南北真正形成合力。一汽-大众聚焦生产全球车，当然也会有本土话开发，例如PPE进行本土定义，比如加长、软件、智驾等。

　　

    

　　

此前，上汽集团与奥迪签署了谅解备忘录，双方将结合各自优势，加快上汽奥迪全新电动车型开发。在本次媒体交流会上，温泽岳博士透露了相关合作事宜。

　　

他表示，上汽奥迪将开发基于中国的产品，分两个阶段实施。第一阶段2025年投产、2026年上市2-3款基于上汽现有平台进行优化的豪华产品，并赋予产品奥迪独有的豪华基因和质量标准。

　　

争取今年内设计定版，当然奥迪拥有设计的话语权，并将努力把定制车型达到奥迪的生产标准。这三款产品与一汽奥迪的产品定位、用户群体完全不同，更年轻、更科技。希望圈住原有客户，并且能够打开新的用户层。

　　

在此之后，第二阶段会和上汽共同开发针对中国的新平台，造出真正在中国、为中国的新产品。这在过去30年的合作历史上都是巨大的事情。奥迪开发的是B级和C级的产品，对中国用户的需求开发。

　　

未来不排除两个阶段产品出口的可能性，毕竟所有的设计都是有奥迪来把控的，但是奥迪还是先做好第一阶段的事情。很多人说2025-2028年是豪华品牌新能源市场的机会，奥迪会把握好这个窗口。奥迪希望提高完整的豪华产品、豪华体验和豪华生态(快充等)。

　　

    

　　

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